On-line taxirendelésRepülőtéri transzferTarifa kalkulátor

Kalandozás a FŐTAXI székházban

A FŐTAXI székház látogatása rengeteg érdeklődőt vonzott.
► bővebben

Tanonc iskola a székházban

A kerepesi úti központban saját tanonc iskola működött.
► bővebben

A napi kötelező karbantartás

A taxik karbantartása a  Kerepesi úti központban a századelőn 12 percig tartott.
► bővebben

Nyolcnaponkénti revízió

Tudta, hogy a Főtaxi a múltszázadban az autóit nyolcnaponként átvizsgálta?
► bővebben

Az első tömlős benzinkút

Kerepesi úton működött az ország első tömlős benzinkútja.
► bővebben

A világ első Droszt rendszere

Taxidroszt? Droszt Tivadar?
► bővebben

Időutazás a FŐTAXI-val!

A Budapest100 programsorozat hétvégéje alatt az érdeklődők betekintést nyerhetnek a vállalat székházába
► bővebben

Motoros autótaxik Budapesten

Száz évvel ezelőtt, 1913. június 1-jén indult el a motoros autótaxi szolgáltatás Budapesten.
► bővebben

Félautomata kocsimosó pálya

Székházunkban működött 1924-től a világ első félautomata kocsimosó pályája 
► bővebben

Ezért a mosolyért megérte...

Amikor a FŐTAXI a repülő szőnyeg
► bővebben

FŐTAXI székház

Tudta, hogy a Főtaxi Kerepesi úti székháza is 100 éves az idén?
► bővebben

Az álmok valóra válnak...

...avagy egy igaz taxis mese!
► bővebben

Csak FŐTAXISOK részére!

Kedvezményes vásárlási lehetőség munkatársainknak. 
► bővebben

Kiemelt ajánlat FŐTAXISOKNAK!

Munkatársaink 50%-os kedvezménnyel pihenhetnek Zalakaroson
► bővebben

MagyarBrands díj

A FŐTAXI idén is a díjazottak között!
► bővebben

Akikre büszkék vagyunk!

Utasaink visszajelzései rendkívül fontosak számunkra
► bővebben

Munkatársainkat köszöntöttük

Mindkét kollégánk több, mint 40 évet dolgozott a FŐTAXI-nál.
► bővebben

Hunyady Sándor: Lovagias Ügy

Zenés vígjáték 3 felvonásban, a FŐTAXI támogatásával.
► bővebben

XIII. Országos Taxis focikupa!

A hagyományoktól eltérően idén Budapesten kerül megrendezésre a kispályás bajnokság.
► bővebben

Munkatársak elismerése

Szunomár Tibor vezérigazgató ismerte el több munkatársunk odaadó munkáját.
► bővebben

FŐTAXI legendák 1.

Hogyan működött a Drost-készülék?

 A Főtaxi jogelődje, az Autotaxi Vállalat már megalakulásakor egyik legfontosabb feladatának tartotta a telefonos taxirendelés megoldását Budapesten. A cég szakemberei Európa nagyvárosaiban tanulmányozták a telefonos berendezéseket.

Hamburgban találtak olyan berendezést, amely használatával a vállalat telephelyén regisztrálható az egyes állomáshelyeken levő szabad gépkocsik száma. A Drost Tivadar német mérnök által kifejlesztett berendezést az Autotaxi Vállalat néhány év alatt 40 állomásnál szerelte fel.

Mi volt a Drost készülék célja? Használata segítséget nyújtott abban, hogy a taxik az állomáshelyeken egyenletesen legyenek elosztva. Telefonos rendelés esetén az utas gyorsan és egyszerűen kapott gépkocsit a hozzá legközelebb eső taxiállomásról.

Hogyan működött a Drost-készülék? Az utas, ha nem talált taxit az állomáshelyen, a készülékbe bedobott egy egykoronás érmét és lenyomta az úgynevezett beszélő gombot. Ezzel összeköttetésbe lépett a vállalat telefonközpontjával. A beszélő-hallgató tölcséren keresztül pedig megrendelhette a taxit. A telefonközpontos kisasszony arra is választ adott, hogy honnan, melyik állomásról és mikor küldi a taxit.

A bedobott egykoronást a megérkező gépkocsivezető aztán   Weltheim kulccsal kivette a Drost-készülék nyitható vasszekrényéből, majd a fizetésnél elszámolta.

 

Képek

Videók